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		<title>BenZ</title>
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		<description><![CDATA[奔驰]]></description>
		<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 22:07:14 +0800</pubDate>
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			<description>搜狐博客</description>
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			<title>长5.1米&#8230;&#8230;这辆奔驰外形太夸张了吧</title>
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			<dc:creator>BenZ</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 22:07:14 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[<br />　　不久前，生产世界上第一辆法拉利超常礼宾车的时髦公司CarbonyteUK制造了一辆超常SMART，这台车长5.1米，原来的动力系统没有改变仍然可以跑出130公里时速。超常的车身，奇特的外形，这台车成为史上最牛的奔驰SMART。 <br /><br />　　<img src="http://img1.bbs.163.com/auto_aaac/da/daphney_hb/57bbd34473a2aad12a9be7bdb6f5aa2c.jpg" border="0" /> <br /><br />　　<img src="http://img2.bbs.163.com/auto_aaac/da/daphney_hb/6bcfeeb54a1b309577ca652117d36c5c.jpg" border="0" /> <br /><br />　　<img src="http://img3.bbs.163.com/auto_aaac/da/daphney_hb/19c26a4d1f563237f855d6d9358640a7.jpg" border="0" /> <br /><br />　　<img src="http://img1.bbs.163.com/auto_aaac/da/daphney_hb/c4f1fe28c96ef364acb0a379ac8f6e4c.jpg" border="0" /> <br />]]></description>
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			<title>让所以男人发狂的车型</title>
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			<dc:creator>BenZ</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 22:05:07 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[<center>
<center><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"></a>
<center><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"></a>
<center><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"><img alt="" src="http://cimg21.163.com/auto/2008/4/22/200804221930120814b.jpg" border="0" /><br /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;如果没有卫航的展出，我一定会推荐本人最钟爱的兰博基尼Gallardo LP550-4的。但绝对不单纯是因为2500万的天价。一旦有机会听到布加迪浑厚的嗓音，兰博基尼和法拉利都会未免显得有些不够男人了。<a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"></a></center></center></center></center>
<p>此前，对于中国内地的爱车人士来说，即使是亲眼目睹这一车坛神话，仿佛也是遥不可及的愿望。而现在在中国内地，拥有一辆最具传奇色彩的超级跑车布加迪卫航16.4的梦想也即将成为现实。今年3月19日，在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim，布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。这是继布加迪卫航16.4去年成功登陆香港，并指定宾利香港作为授权合作伙伴后，最具象征意义的时刻。这不仅显示了布加迪对中国汽车市场的充分信心，也代表着布加迪首次开启了在中国市场的销售之路。</p>
<center><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"></a></center>
<center><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"></a>
<center><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"><img alt="" src="http://cimg21.163.com/auto/2008/4/22/20080422193029fa312.jpg" border="0" /><br /></a><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"></a></center></center>
<p>随着中国经济持续增长，为世界顶级奢侈品品牌敞开了大门。安永研究报告显示，2009年至2015年，中国奢侈品销售额年增长率将达10%左右，在全球奢侈品市场中逐渐占据着举足轻重的地位。随着在北京、上海举办的顶级时尚奢侈品行业峰会和展览等平台，世界顶级奢侈品接踵而至，并成为人们耳熟能详的品牌。作为全球A级车展之一，2008北京国际汽车展览会必将汇集全球的目光，这一高端的国际汽车盛事，正是为布加迪这一顶级跑车在中国大陆的亮相提供了相称的高水准国际舞台。</p>
<center><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"><img alt="" src="http://cimg20.163.com/auto/2008/4/20/20080420165909c749e.jpg" border="0" /></a></center>
<center><a href="http://auto.163.com/photoset/08S00008/10345.html" target="_blank"></a>&nbsp;</center>
<p>布加迪卫航16.4凝聚着世界最顶级的汽车设计理念和制造技术，并坚持忠于布加迪的哲学和传统。布加迪创办人EttoreBugatti于1881年出生于意大利米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。EttoreBugatti原是一位艺术家，而不是一个技师，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏。秉承他的精神和传奇，布加迪卫航16.4成就了真正的名车艺术。</p>
<center><img alt="" src="http://cimg20.163.com/auto/2008/4/22/20080422193106a5bab.jpg" border="0" /><br /><br /></center>
<p>全球限量生产300辆的布加迪卫航16.4是有史以来最让人振奋、技术上最成熟的量产车。它的动力规格为1,001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1,250Nm/2,200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极致：时速0至100公里仅2.5秒。唯一比卫航16.4加速速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车只需2.3秒，<strong><font color="#ff0000">而据预测该车进入中国市场的售价将高达2500万元人民币。</font></strong></p>
<p><strong><font color="#ff0000">(本文来源：网易汽车频道 )</font></strong></p>]]></description>
		</item>
		    
		
		<item>
			<title>北京车展上最适合80后的6款时尚小车</title>
			<link>http://benzcars.blog.sohu.com/85924870.html</link>
			<comments>http://benzcars.blog.sohu.com/85924870.html#comment</comments>
			<dc:creator>BenZ</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 21:55:29 +0800</pubDate>
			<guid>http://benzcars.blog.sohu.com/85924870.html</guid>
			<description><![CDATA[<p><strong>各大汽车厂商纷纷瞄准&ldquo;80后&rdquo;</strong></p>
<p>逐渐成为目前社会建设中坚力量的&ldquo;80后&rdquo;人群已经越来越受到汽车商家的重视近一两年来，许多汽车商家都瞄准了&ldquo;80后&rdquo;年轻人，纷纷推出了精致的小型车，俘获年轻一族消费者的心。网易汽车在2008北京车展上与多位汽车厂商领导进行了访谈，有几位领导都透露针对80后推出的汽车信息。</p>
<p>长安福特马自达公共事务总监姚雨先生就说道：&ldquo;根据我们的调查&lsquo;80后&rsquo;这代消费群体已经崛起了，跟其他年龄层消费者相比有一定的特点，视野更广阔，冲劲比较猛。通过互联网可以不出家门了解到全球消费的最新潮流，他们也追求个性、时尚、不盲从。我们（新嘉年华）这款车充分考虑了&lsquo;80后&rsquo;消费者的一些个性，对车的设计很大胆、前卫、个性化。当然这次我们没有开放内饰，我们会逐步把这款车更多的情况告诉大家，大家以后会看到内饰。简单来说，这款车的设计灵感采用了很多时尚因素，化妆品包装、手机、电子消费品等设计时尚元素都有考虑进去，而这些正是&lsquo;80后&rsquo;消费者所喜欢的。&rdquo;</p>
<p>天津一汽市场推广部的部长李磊先生也表明将改变依靠夏利单一车型维持大局的现状，针对&ldquo;80后&rdquo;年轻人推出两款时尚小车TFC-M1和TFC-M2。</p>
<p><strong>身为&ldquo;80后&rdquo;的年轻一族有足够的购买力吗？</strong></p>
<p>小编在车展期间发现前来看展的人群中夹杂着不少年轻的脸孔，于是小编随机访问了这些80后的年轻一族，试图了解他们在汽车消费的观念。</p>
<p>受访者一：高先生 86年 身份：大学学生</p>
<p>就读于北京某大学的高先生说：&ldquo;我准备大学毕业了，打算工作的头两年努力存钱买个小车开开，至于房子嘛，我认为现在房价太高了，还不如租房呢。反正我也不是北京人，早晚要回老家生活的，不如在北京先买个车享受享受，房子的事情我已经和老爸打好招呼了，让他给我存钱出个首付，哈哈。这次车展上我比较喜欢的车是MG名爵TF还有马自达3两厢，这两个车都太漂亮了！&rdquo;</p>
<p>受访者二：许小姐 82年 身份：公务员</p>
<p>&ldquo;这次车展我是跟着家人来看车的，其实家里已经有车了，这次来看就是想给自己买一辆。我看上了丰田的雅力士和新威驰，这两款车的外观很漂亮很圆润，颜色也很鲜艳，一看就觉得适合女孩子开，而且新威驰的代言人是陈坤和袁泉，雅力士的代言人是周杰伦和莫文蔚，开这两款车会感觉很时尚很有个性。&rdquo;</p>
<p>由此看来目前中国的&ldquo;80后&rdquo;确实可以成为各大汽车厂商争夺的目标消费人群，那么本次车展上都有那些厂商瞄准了这一人群推出了时尚的小车呢？我们一起来看！</p>
<p><strong>悉数2008北京车展上适合&ldquo;80后&rdquo;的时尚小车</strong></p>
<p><strong>福特新嘉年华</strong></p>
<p>
<center><img src="http://cimg21.163.com/auto/2008/4/19/2008041923353198635.jpg" border="0" /></center>
</p><p></p>
<p></p>
<p>预测价格：8万元-12万元</p>
<p>在北京车展上首次亮相中国的福特新一代全球小型车Fiesta，正式命名为&ldquo;福特嘉年华&rdquo;，并确定在长安福特马自达汽车南京工厂投产，年底前与欧洲同步上市。 很多消费者初见Fiesta就被其动感时尚的外形所深深的迷住，福特Fiesta采用福特概念车Verve的前脸，夸张的&ldquo;X&rdquo;造型，高挑的车灯夸张的大嘴使福特Fiesta充满攻击力。不过从侧面看上去高挑的腰线和前后轮毂以及轮廓线的设计和马自达2如出一辙。单从外型方面讲Fiesta和马自达2一样会更加受到年轻人的欢迎。</p>
<p><strong>丰田雅力士</strong></p>
<p>
<center><img src="http://cimg20.163.com/auto/2008/4/24/200804242120518c0b3.jpg" border="0" /></center>
</p><p></p>
<p></p>
<p>预测价格：9.5-13.5万元 </p>
<p>在中国量产的雅力士全车系多达七种颜色，将极大地满足不同用户个性化的需求。Yaris雅力士搭载丰田独有的1.6L双VVT-i发动机，最大功率达87千瓦，最高时速则可以达到195km/h。外表精致灵巧的Yaris雅力士在酷炫外表下透着活力的动感形象，完全就像为年轻一族量身订做。</p>
<p><strong>天津一汽TFC-M2</strong></p>
<p>
<center><img src="http://cimg21.163.com/auto/2008/4/24/2008042421312086937.jpg" border="0" /></center>
</p><p></p>
<p></p>
<p>预测价格：5万元左右</p>
<p>天津一汽TFC-M2的全新轿车将于09年面市，这款车充分注重了现代年轻时尚人士的诉求，充分满足了追求时尚、酷派的年轻一族对时尚、典雅、精致的需求。同时TFC-M2轿车产品线还为用户提供了相对丰富的选择空间，在其主力车型匹配中国一汽集团自主研发的CA4GA1高性能发动机之上，备有手动档、手自一体式等不同款式可供挑选。</p>
<p><strong>马自达3两厢</strong></p>
<p>
<center><img src="http://cimg21.163.com/auto/2008/4/24/2008042421453149499.jpg" border="0" /></center>
</p><p></p>
<p></p>
<p>市场价格：13.98万-16.98万</p>
<p>两厢马自达3在去掉了尾箱的束缚之后，外形更加和谐，匀称的比例，流畅的车身线条，让这种运动的感觉更为强烈。简洁的两厢造型、活跃的动力、灵动的底盘，追求的是驾驭的快感。其运动风格是如此鲜明，这种风格也划定了自己的消费者：一群年轻、充满活力、个性鲜明、不向平庸妥协的人。</p>
<p><strong>宝马1系</strong></p>
<p>
<center><img src="http://cimg21.163.com/auto/2008/4/21/20080421095211281fa.jpg" border="0" /></center>
</p><p></p>
<p></p>
<p>预售价：28.5-45万元</p>
<p>宝马1系终于在千呼万唤中缓缓驶入中国市场，这款近乎于纯粹的运动型两厢车，在今年的北京车展上亮相。作为家族中个性较为鲜明，运动特质更加强烈的紧凑轿车，宝马1系在操控性能上的优势也十分非常明显。这款外型动感、操控性强的小车必定也能成为&ldquo;80后&rdquo;的最爱，当然，只有经济条件比较好的&ldquo;80后&rdquo;才能轻松拥有它。</p>
<p><strong>斯柯达法比亚</strong></p>
<p>
<center><img src="http://cimg20.163.com/auto/2008/4/24/20080424220503aac6e.jpg" border="0" /></center>
</p><p></p>
<p></p>
<p>预测价格：12万元 
</p><p>第2代法比亚的新造型元素基本上代表了斯柯达后续车型的发展趋向，在含蓄、低调中恰当的融入潮流、时尚元素，这也是迎合当前日益年轻化消费群体的需要。法比亚作为一款小型高性能轿车，12万元的售价与进口GTI的40万元售价形成鲜明对比，这对于那些追求小车大功率的&ldquo;钢炮&rdquo;爱好者无疑是绝佳的选择，而追求个性、喜欢体验强烈操控感的年轻人绝对是法比亚的必杀人群。 
</p><p>(本文来源：网易汽车整合 ) <a href="http://auto.163.com/"><img height="11" alt="feifei" src="http://cimg2.163.com/auto/img/arc_icon.gif" width="12" border="0" /></a> </p>]]></description>
		</item>
		    
		
		<item>
			<title>奔驰四款首发明星车 </title>
			<link>http://benzcars.blog.sohu.com/85923750.html</link>
			<comments>http://benzcars.blog.sohu.com/85923750.html#comment</comments>
			<dc:creator>BenZ</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 21:47:08 +0800</pubDate>
			<guid>http://benzcars.blog.sohu.com/85923750.html</guid>
			<description><![CDATA[<font color="#ff0000">　本次北京车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下奔驰品牌、迈巴赫品牌、Smart品牌等33款车型参加展出，其中包括全球首发车型，亚洲首发车型等明星车，令在场的每位观众都大呼过瘾。而车展首日奔驰展台现场的超高人气和热烈气氛，再次证实了梅赛德斯-奔驰无可媲比的领袖地位。</font> 
<p><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://117.img.pp.sohu.com/images/blog/2008/4/23/21/13/11994a07beb.jpg" border="0" />　　此次参展的全球首发车型GLK与之前亮相的freeside概念车基本一致，只是车身颜色改为单色，硕大的轮毂也变得收敛了许多。GLK的造型具有典型的奔驰血统，就像小一号的GL，整车采用了硬朗平直的线条，但没有像凯迪拉克那么极端，线条的过渡相对要柔和一些，如果说凯迪拉克是钻石切割风格，那么GLK则是切割之后对边角进行了打磨。但与时下绝大多数车型流畅简洁的造型相比，显得个性十足。<br />　　GLK三条粗壮的横格栅中间镶嵌着大尺寸的星辉车标，气势非凡，侧面凸起的腰线刚劲有力，GLK的整体造型显现出强烈的阳刚之气，但没有靠悬挂备胎来进一步强调它的&ldquo;野性&rdquo;。</p>
<p><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://121.img.pp.sohu.com/images/blog/2008/4/23/21/19/11a1a625c91.jpg" border="0" />　　GLK的动力系统来自四缸和六缸发动机，其中GLK 280和GLK 220 CDI标配后轮驱动系统，GLK 350、GLK 320 CDI和顶级GLK 55 AMG V8版标配奔驰的4Matic全轮驱动系统，而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器。GLK采用与C级相同的前后多连杆4轮独立悬挂，配备了改进升级的4MATIC全时四驱系统，这套四驱系统是在后轮驱动的基础上，将前后轮动力分配比率固定在一个数值，可以使驾驶者在遭遇紧急状况时依然清楚了解车辆操作所带来的结果。此外,它还与ESP (电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑控制系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统等协同作用，大幅提升了车辆的安全性和舒适性。GLK能够更多的兼顾通过性，越野能力优于同级的其他车型。GLK将不会供应那些驾驶位靠右的地区或者国家，因为其4MATIC四轮驱动系统不能同右向驾驶相匹配。<br />　　本次奔驰将全新的量产版车型在北京车展上全球首发，这是史无前例的，这反映出中国市场对国外汽车巨头的巨大诱惑力。也表现出奔驰在中国市场的信心和决心。</p>
<p><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://120.img.pp.sohu.com/images/blog/2008/4/23/21/20/11a1a647e8a.jpg" border="0" />　　除了全球首发的SUV新车GLK以外，奔驰SLK PASSION 08首次亮相中国也是一大重点。SLK PASSION 08的外型与老款SLK相比更加强调了科技感和先锋感，线条流畅、比例完美，令人不禁跃跃欲试。SLK PASSION 08秉承了老款SLK的所有优势，并在外形和内设巧妙作出突破性设计，令现场观众颇为流连，其喜爱程度可见一斑。不难预见，这款新车型将很快受到中国高端消费人群的追逐。</p>
<p><a href="http://pp.sohu.com/photoview-189399103-24343273.html" target="_blank"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://122.img.pp.sohu.com/images/blog/2008/4/23/21/20/11a1a74bf28.jpg" border="0" /></a>　　在本次北京车展上，还有另外一款亚洲首发的跑车&mdash;&mdash;奔驰SL 500。与SLK相比，SL更多展现的是一种由内而外所散发出来的高贵优雅，与SLK 08款相比，SL500则是一种文雅的强劲动能。 &ldquo;SL&rdquo;最初只是作为&ldquo;SPORT（运动）&rdquo;和&ldquo;LIGHT（轻型）&rdquo;的缩写，但是现在这两个字母象征着奔驰的传统，并且成了世界车坛的一个传奇。</p>
<p><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://120.img.pp.sohu.com/images/blog/2008/4/23/21/21/11a1a65d6a4.jpg" border="0" /><a href="http://pp.sohu.com/photoview-189399413-24343273.html" target="_blank"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://120.img.pp.sohu.com/images/blog/2008/4/23/21/21/11a1a662619.jpg" border="0" /></a>　　另外，车展上也展出了一款价值1400万的迈巴赫，这是这款顶级奢侈品的亚洲首发。迈巴赫品牌是奔驰旗下最高端的豪华车品牌，这次展出的迈巴赫Landaulet ，无论是外型还是内饰都堪称顶级奢华，全球一年仅售20台。它代表着无与伦比的优秀品质、匠心独运的制作工艺、不断突破的科技水平和卓尔不群的尊贵气质，给人一种绝无仅有的贵重感。（来源：网易汽车</p>]]></description>
		</item>
		    
		
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			<title>BenZ现状</title>
			<link>http://benzcars.blog.sohu.com/85920434.html</link>
			<comments>http://benzcars.blog.sohu.com/85920434.html#comment</comments>
			<dc:creator>BenZ</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 21:24:16 +0800</pubDate>
			<guid>http://benzcars.blog.sohu.com/85920434.html</guid>
			<description><![CDATA[而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（<a href="http://baike.baidu.com/view/29823.htm" target="_blank">大众</a>第五，<a href="http://baike.baidu.com/view/13853.htm" target="_blank">菲亚特</a>第六）美国《幸福》杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、<a href="http://baike.baidu.com/view/26979.htm" target="_blank">福特</a>和日本的<a href="http://baike.baidu.com/view/19530.htm" target="_blank">丰田</a>而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高。从而避免了联合与兼并之路，从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键。这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内含。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，&ldquo;奔驰&rdquo;已成了名符其实的名牌。<br /><br />　　奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车百万辆，其中轿车只限量生产五十五辆，这是为了保证高质量和&ldquo;物以稀为贵&rdquo;的宗旨。奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。少而精的奔驰轿车总是供不应求，所以订货买车经常要依次等候到几个月以后，接到提货通知的买主，分批来到奔驰公司的接待处，在这里，他们受到真正&ldquo;上帝&rdquo;的待遇，不但有住宿款待，还可几人一小组，并有专门的接待小姐引导参观，先看介绍公司的录像，然后观看轿车装配的每一过程，在装配线上，每一辆轿车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等。都严格按照买主所选择的模式进行装配&ldquo;个性化&rdquo;鲜明的体现在每一辆奔驰车上。在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到&quot;上帝&quot;的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员，可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在西德就有1700个维修站，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修战，买主只管开车，一旦发生故障，打个电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。&ldquo;奔驰家族&rdquo;的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是&quot;奔驰&quot;这家百年老店所蕴藏的珍宝。<br /><br />　　&ldquo;精美、可靠、耐用&rdquo;是奔驰汽车标榜的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新中具有传统和流畅的奔驰本身的特点，一眼看上去就觉得这是&ldquo;奔驰&rdquo;的感觉。它首先开发和应用汽油喷射。<br /><br />　　在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也是首先将柴油发动机用于高档轿车上，它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。而赛车则常是汽车新技术创制的&ldquo;试验田&rdquo;。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验，一般汽车行驰十万公里就趋于报废。而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去奔驰&quot;实际很划算，更何况你还得到了&ldquo;世界第一名牌&rdquo;的美誉。<br /><br />　　&ldquo;奔驰&rdquo;已走过了百年的长路，陪汽车的诞生直到今天&ldquo;奔驰&rdquo;以它无限生命力，冲刺在今天的汽车强林中，奔驰在遥遥的汽车长路中，让&ldquo;奔驰&rdquo;继续奔驰吧。谁又阻止它的脚步呢？愿它青春永葆。<br /><br />]]></description>
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			<title>BenZ历史</title>
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			<dc:creator>BenZ</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 21:22:00 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[　　我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔&middot;费利特里奇&middot;奔驰和<a href="http://baike.baidu.com/view/188018.htm" target="_blank">戈特利布&middot;戴姆勒</a>。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒&middot;奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而奔驰也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。<br /><br />1878年奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。<br /><br />1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。<br /><br />1883年奔驰开始创建&ldquo;奔驰公司和莱茵煤气发动机厂&rdquo;。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。<br /><br />1885年戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。<br /><br />1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。<br /><br />1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。<br /><br />1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），<a href="http://baike.baidu.com/view/260955.htm" target="_blank">梅巴赫</a>设计了第一台直列4缸四冲程发动机。<br /><br />1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。<br /><br />1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。<br /><br />1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&amp;L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。<br /><br />1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。<br /><br />1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。<br /><br />1902年，戴姆勒获得了&ldquo;梅赛德斯&rdquo;法定使用权，并将&ldquo;梅塞德斯&rdquo;作为其新的商标。<br /><br />1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。<br /><br />1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。<br /><br />1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机<br /><br />1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为&ldquo;梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz&rdquo;。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的&ldquo;经济翅膀&rdquo;。<br /><br />1934年&ldquo;梅赛德斯-奔驰&rdquo;汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。<br /><br />1936年&ldquo;梅赛德斯-奔驰&rdquo;汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。<br /><br />1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。]]></description>
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